選擇家具學問真的很大，這邊提供幾點讓大家參考
選擇「輕裝修」的屋主，有許多不同的考量作為出發，有些人為的是特殊的風格需求與喜好，有的人希望縮短裝修的時間，有些屋主因為預算考量，定先將硬體空間完成，家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色，絕對不只有使用，賦予藝術性、機能需求，更多的可能性等待開發。
挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看，設計師作品與經典家具，可以增加空間內涵質感，更有畫龍點睛的效果。
複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下，可藉由家具輔助機能性需求，如收納、區隔空間等，挑選時最好具備多重條件愈有利。
採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中，採購家具不必一次到位，挑選耐看且真正喜歡的家具，才是重點，而且還能降低採買家具的預算。
家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量，都是為了達到最極致的美和平衡；所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配，圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合，家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【綠意盎然】清涼刮青單人涼蓆就是非常大推啊!
這個家具牌子，網路都很大推，許多設計師也是非常喜歡這一款
而且價格便宜，不會像那種超高檔牌子，都要數十萬
所以對於手頭預算有限的家庭
是一個很不錯的選擇喔
一起來看看這款【綠意盎然】清涼刮青單人涼蓆吧!!!
詳細介紹如下~參考一下吧
完整產品說明
炎炎夏日，面對節節升高的溫度，及節節調高的電費，聰明的您當然也開始在挑選涼蓆了，而本《綠意盎然》清涼竹刮青單人竹蓆採用優質的孟宗竹製造而成，除了孟宗竹的優良散熱特性，且竹面經刮青做工，可摸到竹節卻不刺人、帶有淡淡的青綠，睡起來涼爽像睡在竹林中，能快速吸收身體熱度、導散悶熱感，躺起來涼爽、透氣，睡久也不悶熱，如此物美價廉的商品！還能幫大家減少開冷氣的時數，節能減碳省電費！何不馬上選購？！
◆商品特點：
桂竹有優良的散熱效果，散熱好、涼爽、透氣
經刮青處理，不刮人
竹蓆縫隙較寬，適合放置於硬床上，以避免夾肉
使用竹蓆能節能且環保，因為竹蓆使用年限較草蓆長，買一床便可用上好幾年，不必年年換新！
◆商品規格：
商品品名：《綠意盎然》清涼桂竹刮青單人竹蓆
商品尺寸：3*6尺(90*180 cm)
保養方式：
請保持乾燥，避免日曬以免加速竹子老化，若有髒汙，勿用水清洗，使用濕布清潔後風乾即可；若因潮濕而發霉，可置於陽光下曝曬30分鐘至一小時，用刷子刷掉發霉
處在用濕布擦拭後，再置於陽光下30分鐘即可。(註：避免正中午陽光過度強烈時曝曬)
配送區域：台灣本島西半部淡水至高雄都會區，偏遠山區、東半部或離島等區域運費另議或恕不配送
品牌名稱
款式
- 一件式
尺寸
- 單人3尺
顏色
- 棕色/咖啡色
功能
- 涼感
材質
- 竹
- 竹
商品規格
- 商品品名：《綠意盎然》清涼桂竹刮青單人竹蓆
商品尺寸：3*6尺(90*180 cm)
刮青竹蓆/PP邊
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熱點新知搶先報
... 新手朋友拿到本以後，開車前進的基本操作都基本沒問題，但是前進走直線，確保不跑偏卻有很多人在短時間內掌握不好。 可能學過很多看點的操作方法，當上車實踐的時候這些點位就不太好用了，有時候越是看點位就越是跑曲線，不是偏左就是偏右了；這些在實踐中的問題，多數都是沒有領會要領，以及沒有把要領運用到實踐中。 今天我就用四個視角的畫面給大家演示講解一下其中要領和運用，希望能夠幫助到需要的朋友們。 ... 首先看看前進走直線，大家以前聽說過或者試過的方法： 第一、目視遠方，在前方找到一個固定的標誌物，目視這個標誌物，很多新手反應在道路駕駛中這個標誌物不是太好找，因為前方是空闊的，或者前方正有車輛在行駛，它也在移動，因此在使用這個方法的時候把握不準。新手朋友這個說法不無道理，這個方法可以用於在場地練習前進走直線時使用，新手拿到道路駕駛中直接使用還是會找不準，找不到感覺； ... 第二、通過觀察後視鏡，來確保在走直線。這個方法在車速比較低的時候可以用，車速稍微快了就會走曲線，為什麼呢？一個是在後視鏡鏡面中看到的是一個縮小的景象，當在後視鏡中發現車尾偏離車道線一點點的時候，車頭已經偏離很多了。另外這個在後視鏡中看到的後面偏離再反饋到打方向糾偏，這個是很難做到同步的，所以在外面看上去你總是在走曲線。在實際運用中，後視鏡只能作為一個輔助參考，不能作為主要觀察方法來確保走直線。 ... 第三就是通過看車頭標記點或者前風擋玻璃下沿標記點，對應到車道線來衡量車輛是不是走直線。 ... 這個方法對於短距離的慢速行駛，或者新手在場地練習車感是可以用的，但是在道路駕駛中，眼睛不可能也不能老是盯住車頭前的地面，那樣行駛很被動。事實上開車必須看遠顧近，你只看地面的距離，假如前方遇到突然出現的障礙物，你沒有提前看到，那就會很危險。場地練習時使用是可以的，但是不能養成這樣低頭駕駛的習慣。 ... 下面我就講一下我在起步和駕駛中確保車輛走直線的方法，這也是多數老司機使用的方法： 首先是目視前方慢速起步，用眼睛的餘光去感受（不是低頭看）車輛在起步時車頭是否朝向正前方，能看到引擎蓋的車輛用餘光去感受引擎蓋，看不到引擎蓋的車輛用餘光去感受兩側A柱，當餘光感覺到車頭在向左或者右偏的時候，根據感覺到的這種偏離程度決定打方向的幅度，通過微調方向後你感覺到車輛在正直往前走了再加油門提速。向左或者向右糾偏不是打一下子就保證到位的，也許打的還不夠也許打的過了，就需要微調來糾正，糾正好了再加速進一步往前行駛，這是在起步的時候。 ... 其次是在行駛中，有幾個原因會影響到行駛中的車輛自己會跑偏。 第一是四個輪胎磨損程度不同會影響車輛直行； 第二是道路的不平，一般是左側高右側低，車輛跑上去自己也會跑偏； 第三是道路本身就不是那麼直的，方向盤即便是不動，走一段距離以後，車輛自己就不在道路中間了； 第四是長期傾斜停放車輛，或者事故車，車輛懸架系統本身的影響。這麼多的因素都會導致車輛跑偏，那就需要駕駛員在駕駛中隨時通過微調方向來保證車輛在車道內直線行駛。 ... 也就是握接下來要講的，如何確保在行駛中走直線。 一個是目視前方，看遠顧近。這意思就是說，看到遠方確保大方向是正確的， ... 只要你不用歪頭，一直能用眼睛看準50米以外的兩側車道線中間，方向就不會出問題； ... 顧近就是不斷巡視前方能看到車頭前的地面到50米以內，車輛即將通過的地面路況，比如說地面上有坑，有障礙物需要繞開的，打方向繞開後要記得及時回方向確保回到車道中間行駛。 ... 第二個就是眼睛的餘光注意車頭或者兩側A柱是否有偏向一側的跡象，感覺到偏離的時候要向另一側微調方向，微調後立即回正，行駛的過程就是一個微調方向的過程，哪怕你是在高速公路上行駛，也是要不斷微調方向，只是微調的頻率略小一些而已。 ... 每過一段時間，要通過引擎蓋邊沿的標記點或者前風擋玻璃的標記點去觀察一下左側車道和右側車道的邊線，兩邊都可以做標記，這樣可以糾正你在開車中靠左或者靠右的問題。 ... 以上三個方法在每次行駛中都是同時使用的，第一個方法是確保大方向正確的前提下，兼顧近距離路況障礙物；第二個方法是重點解決你跑偏和跑曲線的的主要方法；第三個方法是解決靠左還是靠右的問題。三個方法缺一不可，互為照應，老司機說的憑感覺基本也是這些方法的熟練運用而已。 ... 需要說明的是，這些方法的使用同樣需要一個練習過程，建議找一段尚未投入使用的道路，按照方法練習，剛開始練習的時候還是會跑偏走不直，但是經過練習掌握了看遠顧近、用餘光及時判斷車頭朝向以及打方向回方向的準確度後，你開車上路基本就不會跑偏了。 ...
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文章來源取自於：
每日頭條 https://kknews.cc/car/pbm2np2.html
MOMO購物網 https://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=1278259&memid=6000007380&cid=apuad&oid=1&osm=league
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