選擇家具學問真的很大,這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主,有許多不同的考量作為出發,有些人為的是特殊的風格需求與喜好,有的人希望縮短裝修的時間,有些屋主因為預算考量,定先將硬體空間完成,家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色,絕對不只有使用,賦予藝術性、機能需求,更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看,設計師作品與經典家具,可以增加空間內涵質感,更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下,可藉由家具輔助機能性需求,如收納、區隔空間等,挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中,採購家具不必一次到位,挑選耐看且真正喜歡的家具,才是重點,而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量,都是為了達到最極致的美和平衡;所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配,圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合,家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
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這個家具牌子,網路都很大推,許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜,不會像那種超高檔牌子,都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

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詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明







品牌名稱

  •  

尺寸

  • 雙人

顏色

  • 灰色
  • 黃色
  • 藍色
  • 紫色

圖案

  • 條紋
  • 植物花卉

材質

  • 純棉

商品規格

  • 商品內容
    內容件數:雙人6x7尺鋪棉兩用被,共1件
    材質:100%純棉
    尺寸:180x210cm (±5%)
    產地:台灣
    認證BSMI:M38115


    綁繩會因為人工車縫關係長短不一致,建議購買前先量好家裡的寢具尺寸,以減少退換貨情形發生。
    網頁圖片僅為示意圖參考,不含拍攝道具,實際出貨件數以-商品內容-說明為主。
    產品圖僅供參考,網頁產品因拍攝關係,與實品略有差異,實際顏色內容版型裁切做法以出貨為主 。
    清潔保養方式:可機器水洗/不可漂白/不可烘乾/不可乾洗/可熨燙,最高溫度不可超過攝氏120度
    注意事項:個人衛生用品,經使用及下水過後恕不接受退換貨。

 

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熱點新知搶先報

 

之前一直在論壇潛水,膜拜各位大神的帖子,學習了很多,iEV6E節能技巧,怎麼改裝,動手保養教程,什麼充電樁好用等等知識,受益匪淺。今天冒個泡,分享下我的用車生活,對我的iEV6E運動版做個全面的用車解析,希望對那些還在觀望猶豫的小白有所幫助。 提車一年有餘,iEV6E陪伴我走過了兩萬公里的路程,路遙知馬力,日久見「車」心,兩萬公里,我對iEV6E的實力和性格可謂知根知底。每天上下班來回50公里,這一年多從沒出過什麼岔子,使命必達,無缺勤記錄。而且經過了高速,農村土路和各種坑窪路段的洗禮。下面簡單聊聊6E的點點滴滴。 ... 顏值一直在線,這氣質就像個20來歲的小伙子,朝氣蓬勃。春暖花開的季節,自駕游已經開始規劃起來了,走起。 ... 紅黑撞色的內飾搭配,典雅時尚,買車前就是這個內飾,讓我一見鍾情,坐進車裡都不想下車了,哈哈。 【續航】:先聊大家最關心的續航,說實話續航也是我買電動車之前最關心的,沒有之一。買6E之前同級別的同價位的奔奔EV,奇瑞EQ和北汽EC3三款車,我做過詳細的對比,其中NEDC綜合續航最高的是iEV6E運動版——310KM,等速60的最大續航能達到390KM,而且還有一點,6E電池組質保8年或者15萬公里也是裡面最給力的,這兩點堅定了當初我的選擇。 最近天氣漸漸回暖,用最近一次滿電後行駛情況來計算,不開空調的情況下,綜合續航應該在275km到290km之間,相當於綜合續航打了九折。從今年冬天用車來看,續航跟現在的差別也不是很明顯,這有液冷技術的功勞,當然開著空調的情況下,續航就說不準了。 【用車成本】:最近三個月以來,因為疫情原因,跑的算是比較少,不到3000公里,基本上都是在充電樁上充的電,e充電APP上總共花費了450多元,我算的平均一公里1毛5左右,不過如果是在家裡面充電,用居民用電,花費成本比充電樁打個五折沒問題,八分左右。 【做工用料】:iEV6E,小螞蟻,北汽EC3和奔奔EV這四款車我都到店看過實車,外觀用料上6E的車身做工質感最高,整車54%採用高強度鋼,這個打眼一看,手一摸就知道了,對比小螞蟻的塑料廉價感的車身,iEV6E車身無論是看著還是摸著都很厚實。而且這四款車,只有6E的內飾有軟包皮質包裹,其他三款都是百分百硬塑料,尤其看完小螞蟻的實車,我的心都涼了。 【動力】:動力加速強悍也是電動車天然的優點,所以開著6E在馬路上超車啥的都不是事,iEV6E運動版有L/E/S三擋模式,S模式下最大215牛米的扭矩,差不多相當於油車的2.0自吸的發動機了,驅動6E的小身材,顯得綽綽有餘,0—50加速5秒多,妥妥的電動小鋼炮,想在我前面加塞,沒門。 【操控】:操控上很好上手,6E是我第一部車,提車當天30多公里開回家,沒有任何人的指導和輔助,哈哈,因為就D,N,R三個檔位,一目了然,特別好操作,而且方向盤和踏板調節的很輕盈,長時間開著不累人。 【舒適性】:我在主駕駛感覺空間正好,因為座椅可以前後找到一個舒適的空間角度,不過第二排腿部的空間稍微小了點,座椅的舒適性和駕駛感,都很愜意,行駛中的噪音特別小,開著很安靜,不看儀錶盤都感覺不到車身已經啟動了。我買的頂配版,遠程APP開啟空調太好用,尤其是在零下的冬季,提前五分鐘遠程預熱暖風空調,坐進車裡不凍屁股。 【外觀內飾】:6E屬於A00級別的SUV,外觀看著的確小巧,但是設計感很強,運動,張揚,特別是車頂的行李架和多幅輪轂,很靈動時尚。車內紅黑的雙色內飾特別精緻典雅,搭配7寸的懸浮式中控屏,內飾的格調一直在線。 ... iEV6E運動版前臉的視覺效果很張揚個性,略帶攻擊性,不怒自威,藍色的裝飾彰顯著它新能源的身份,我比較喜歡大燈的設計,很有神,一直在盯著你看。 ... 右側45度仰望天空 ... 側面的造型設計上,我最喜歡6E運動版的輪轂造型和車頂的行李架,顯得很運動,車身小但是靈動。 ... 看臉的時代,iEV6E滿足了我的審美。 ... 6E的大燈線條很銳利,所以看起來炯炯有神,大燈里集成了日間行車燈,良心安全配置。 ...... 6E配置的有霧燈, 雨霧天氣行車安全必備,可謂很厚道良心了,要知道現在十幾萬簡配霧燈的合資車大有人在。 ...... 上窄下寬,6E的尾部設計很立體,萌動十足。 ... 6E運動版的D柱噴黑了,所以有點懸浮頂的既視感。 ... 運動版配置的是15寸輪轂,粗細相間的多幅輪轂造型,動感十足。 ... 黑化處理的D柱 ... 6E的車頂行李架,看著多了一份運動感,因為我日常上下班用,裝的東西不多,所以這個暫時沒有使用過。 ... 後尾燈 ............ 門把手鍍鉻包裹,多了份精緻感 ... iEV6E的充電口在前臉車標的下面,打開後車標抬起來,可見黑藍兩個快慢充充電口。 ... 左邊藍色的是750v的快充口,右邊黑色是250V的慢充口。 ... 充電口蓋子打開後,能看到快充口的孔徑更粗。 ... 坐進車裡,嘮嘮內飾,這個紅黑的顏色搭配有沒有征服你,反正是把我征服了,紅色區域都是皮質軟包的,對於六七萬的電動車,這個內飾用料的不多,大部分都是硬邦邦的塑料。 ... 7英寸的中控懸浮屏,功能強大,尤其是行駛中的續航、耗電量等信息,一目了然。 ... 空調通風功能按鍵區域 ... 三幅式皮質包裹的多功能方向盤 ... 多功能按鍵 ......... 檔把操作起來很簡單,天然的自動擋,傻瓜模式,哈哈,所以上手開著很方便。 ... 中控臺杯架及儲物格,水杯手機錢包物有所置,儲物格上方是LES三擋設計的切換旋鈕。 ... 除了模式切換,這個位置還有一個USB接口及點菸器口,用著很順手。 ... 大燈調節按鍵,充電口開關按鍵,要想打開充電口,車輛必須是在斷電的狀態。 ... 銀色的空調出風口設計很精緻。 ... 座椅是皮質的,底座和兩側都有厚實的側邊,所以坐進去包裹的很舒服。 ...... 第二排空間演示,因為我平時上下班開得多,所以 後排基本上沒有怎麼坐過人,後排地板純平,中間如果坐人的情況下不會很累,現在很多油車後排中間都要隆起一大塊,坐著很不舒服。 ... 6E的車門扶手處也是軟皮包裹,這個在同級別真的是獨一份,大讚。車門的儲物格,放兩瓶礦泉水沒問題。 ... 主駕駛的按鍵控制區,全車都有玻璃一鍵升降功能,必須再來一個大讚,特別人性化。 ......... 絲絲的縫線皮質,做工很精細。 ............ 後備箱開口很大,拿東西很方便,因為基本上是上下班來看,所以我對後備箱儲物功能要求不高,6E對我來說夠用的了。這次論壇帖分享就到此為止,還有很多我沒有講到的,對於iEV6E,大家有什麼問題或者想諮詢的點,歡迎跟帖互動,我會持續發帖,跟大家分享我的用車點滴。 BY 愛卡汽車卡友:xuser15979599 想看該卡友更多用車內容,想與該卡友進行溝通交流,可點擊連結閱讀原文!

 

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文章來源取自於:

 

 

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MOMO購物網 https://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=6116194&memid=6000007380&cid=apuad&oid=1&osm=league

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